В Москве на Комсомольской площади 3 находится всем известный «Ленинградский вокзал». Вокзал работает круглые сутки при возникновении разных вопросов можно обратиться в справочную службу по телефону +7 (495) 262 91 43. Есть и дежурная служба при вокзале, телефон этого подразделения +7 (495) 262 96 58.
Чтоб оптимально быстро доехать до вокзала нужно опуститься в метро и ехать в сторону ст. метро Комсомольская.
Историческая справка: Начали строить вокзал еще полтора века назад, соорудили станцию и подготовили к приему первых поездов в 1849 году. Сперва платформу и вокзал называли Николаевским, потом переименовали в Октябрьский. Позднее название изменилось на «Ленинградский». Если смотреть по дате постройки, то Ленинградский вокзал считается самым старым в городе, расположен он на ветке в сторону Питере и по своей сути это часть станции Москва-Октябрьская.
Началось все с указа от февраля 1842 года, император Николай I велел строить ветку железной дороги между Питером и Москвой. Известный в то время архитектор К.А. Тон начал усиленно работать над проектом, он уже имел на то время опыт в сооружении грандиозных проектов. Проект храма Христа Спасителя и Большого Кремлевского дворца в Москве, это как бы его творчество.
Строить стали с двух сторон, в Питере с вокзалом быстро определились, а в Москве выбирали между несколькими предложениями. Все предложения по своему оказались интересными, решено было строить у Каланчевского поля. Все дело в том, что шум там не должен был бы мешать жителям города. Дым от паровозов так же должен был развеяться пока долетит до ближайшего жилого района. Пожары искры с паровозных топок вызывать не должны были, все было продумано до мелочей.
Питерский Московский и Московский Ленинградский строили по одному типовому плану. И там и там строго выдержан фасад и корпус в два этажа. Нечто есть общее с московским стилем, угадывается равномерность в распределении и однотипность повторяющихся элементов, как в Кремлевском дворце или в Оружейной палате. Все внимание привлекает большая башня по центру с часами. Строили объект пять лет с 1844 по 1849 год. Первые поезда пошли уже в 1851 году.
За пять лет выстроили просто огромное сооружение, здание получилось просто огромное и очень сложное в конструктивном плане и именно по этому оно охраняется государством. Длинна 25 сажень а ширина 12 сажень, умножайте на два и получите расстояние в метрах.
Первый этаж это пассажирский зал, рядом имеется так же зал для императора и большой вестибюль. На втором этаже были комнаты, там жили те кто работал и трудился на вокзале.
Вокзал многократно реставрировался и считается памятником архитектуры, а по этой причине охраняется законом. Если вы из Питера, то можете себе представить вокзал Московский в вашем городе это тот же самый вокзал Ленинградский в Москве. Эти два вокзала похожи во всем друг на друга.
На данное время к вокзалу проложено в параллель 10 ниток путей. Дальние от вокзала пути отведены под пригородные электрички, а на первые пять путей подходят составы дальнего следования. С Ленинградского вокзала можно отправиться в сторону Мурманска и Таллина, в Хельсинки и Петрозаводск.

Ленинградский вокзал Москва